FUNDAMENTOS DE ENGENHARIA DE TRANSPORTES E DE TRÁFEGO
Canais artificiais são construídos com o objetivo de articular dois ou mais cursos fluviais e/ou melhorar a curvatura de determinados trechos de rios para que os comboios possam se deslocar com maior facilidade e menor risco de colisão com as margens. São formados por qual infraestrutura?
Canais artificiais com rebaixamento para definir calado.
Canais artificiais sem necessidade de rebaixamentos e barragens.
Canais artificias com rebaixamento sem barragens.
Canais artificiais sem rebaixamento com barragens sem transposição.
Canais artificiais com bacias naturais sem transposição.
As placas de Trânsito são identificadas por meio de componentes gráficos e código conforme a sua função. Para advertir o usuário referente às suas obrigações, proibições e restrições e não acarretar em infrações conforme o código previsto em lei.
Com base nessas informações qual a função da identificação R-33?
Peso em tonelada.
Estacionamento.
Rotatória.
Ciclovia.
Passagem à direita.
Para realizar a projeção de tráfego futuro é necessário o conhecimento de alguns parâmetros. Tendo em vista tal projeção, quais variáveis estão envolvidas no cálculo do intervalo de tempo necessário para que uma contagem de tráfego no ano (0) dobre no ano (0+n). ?
Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período.
Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento,
Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
Na horizontal.
Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
Na vertical.
Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
Na vertical, ângulo de 3º a 5º.
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Canais artificiais com rebaixamento para definir calado.
Canais artificiais sem necessidade de rebaixamentos e barragens.
Canais artificias com rebaixamento sem barragens.
Canais artificiais sem rebaixamento com barragens sem transposição.
Canais artificiais com bacias naturais sem transposição.
As placas de Trânsito são identificadas por meio de componentes gráficos e código conforme a sua função. Para advertir o usuário referente às suas obrigações, proibições e restrições e não acarretar em infrações conforme o código previsto em lei.
Com base nessas informações qual a função da identificação R-33?
Peso em tonelada.
Estacionamento.
Rotatória.
Ciclovia.
Passagem à direita.
Para realizar a projeção de tráfego futuro é necessário o conhecimento de alguns parâmetros. Tendo em vista tal projeção, quais variáveis estão envolvidas no cálculo do intervalo de tempo necessário para que uma contagem de tráfego no ano (0) dobre no ano (0+n). ?
Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período.
Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento,
Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
Na horizontal.
Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
Na vertical.
Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
Na vertical, ângulo de 3º a 5º.
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Peso em tonelada.
Estacionamento.
Rotatória.
Ciclovia.
Passagem à direita.
Para realizar a projeção de tráfego futuro é necessário o conhecimento de alguns parâmetros. Tendo em vista tal projeção, quais variáveis estão envolvidas no cálculo do intervalo de tempo necessário para que uma contagem de tráfego no ano (0) dobre no ano (0+n). ?
Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período.
Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento,
Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
Na horizontal.
Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
Na vertical.
Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
Na vertical, ângulo de 3º a 5º.
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período.
Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento,
Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
Na horizontal.
Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
Na vertical.
Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
Na vertical, ângulo de 3º a 5º.
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Na horizontal.
Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
Na vertical.
Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
Na vertical, ângulo de 3º a 5º.
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
CONOMA.
ANTAC.
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Para estruturas simples, a descrição correta é:
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situaçõesde chuva são cobertos com lonas encerados;
O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
Terra.
Escória.
Cascalho.
Areia.
Basalto.
Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações: